A reunião foi solicitada pelo deputado Leônidas Cristino (PDT-CE), ex-ministro dos Portos, e um profundo conhecedor do tema. A ideia é discutir e analisar os custos, benefícios e impactos ambientais da obra, que será executada pela empresa portuguesa Mota Engil, que venceu o leilão realizado em setembro de 2025.
Leônidas Cristino explica que o empreendimento, de grande porte e relevância para a mobilidade urbana da Baixada Santista, demanda atenção especial em relação à remoção de rochas e sedimentos do leito do estuário.
“É fundamental que essa obra, de tamanha importância para a infraestrutura nacional, seja debatida com transparência, de modo a assegurar segurança, sustentabilidade e benefícios efetivos à população”, afirma o parlamentar.
